21 दिसंबर को जीएसटी परिषद ने स्पष्ट किया कि इलेक्ट्रिक वाहनों सहित सभी पुरानी कारों पर टैक्स की दरें अब 18 प्रतिशत होंगी। 1200 सीसी या उससे अधिक इंजन क्षमता और 4000 मिमी या उससे अधिक लंबाई वाले पुराने और इस्तेमाल किए गए पेट्रोल वाहनों के साथ-साथ 1500 सीसी या उससे अधिक इंजन क्षमता और 4000 मिमी लंबाई वाले डीजल वाहनों और एसयूवी (स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल) की बिक्री पर पहले से ही 18 प्रतिशत का जीएसटी लागू था। निश्चित रूप से, संशोधित कर दरें केवल व्यवसायों द्वारा खरीदे गए वाहनों और आपूर्तिकर्ता के मार्जिन को दर्शाने वाले मूल्य (खरीद मूल्य और बिक्री मूल्य के बीच का अंतर, जिसमें लाभ का दावा किए जाने पर मूल्यह्रास मूल्य भी शामिल है) पर लागू होंगी, न कि तब जब व्यक्तियों के बीच ऐसा आदान-प्रदान होता है। पुराने वाहन खरीदने और बेचने वाले व्यक्तियों पर अभी भी 12 प्रतिशत कर लगाया जाता रहेगा। इसके बाद, कई हितधारकों ने पुरानी कारों के लिए जीएसटी दर में वृद्धि के रूप में जो माना जाता है, उस पर चिंता व्यक्त की। कई विशेषज्ञों ने बताया कि इससे इस सेगमेंट में बिक्री में मंदी आ सकती है।

बाजार के जानकारों द्वारा बताया गया था कि जीएसटी परिषद के फैसले के बाद भारत के 32 बिलियन डॉलर के प्री-ओन्ड कारों के बाजार में मंदी आने की उम्मीद है। ऑनलाइन यूज्ड कार मार्केटप्लेस कार्स24 के सह-संस्थापक और सीईओ विक्रम चोपड़ा ने कहा, “एकल-अंक वाली कार स्वामित्व वाले देश में, हाल ही में जीएसटी वृद्धि जैसी नीतियां जो सामर्थ्य को प्रभावित करती हैं, अनजाने में इस प्रगति को धीमा कर सकती हैं।”

परिषद के फैसले का क्या मतलब है?

एक पंजीकृत व्यक्ति जिसने आयकर अधिनियम 1961 की धारा 32 के तहत मूल्यह्रास का दावा किया है, जीएसटी केवल आपूर्तिकर्ता के मार्जिन का प्रतिनिधित्व करने वाले मूल्य पर देय है, जो ऐसे सामानों की आपूर्ति के लिए प्राप्त विचार और आपूर्ति की तारीख पर ऐसे सामानों के मूल्यह्रास मूल्य के बीच का अंतर है।

जहां ऐसा मार्जिन नकारात्मक है, वहां कोई जीएसटी देय नहीं है।

किसी अन्य मामले में, जीएसटी केवल उस मूल्य पर देय है जो आपूर्तिकर्ता के मार्जिन का प्रतिनिधित्व करता है, जो बिक्री मूल्य और खरीद मूल्य के बीच का अंतर है। फिर, जहां ऐसा मार्जिन नकारात्मक है, वहां कोई जीएसटी देय नहीं है। उदाहरण के लिए, एक पंजीकृत व्यक्ति किसी व्यक्ति को 10 लाख रुपये में एक पुराना और इस्तेमाल किया हुआ वाहन बेच रहा है, जहां वाहन की खरीद मूल्य 20 लाख रुपये थी और उसने आयकर अधिनियम के तहत उस पर 8 लाख रुपये का मूल्यह्रास दावा किया है, तो उस व्यक्ति को कोई जीएसटी देने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि विक्रय मूल्य और मूल्यह्रास मूल्य के मूल्य में अंतर नकारात्मक है। यदि उपरोक्त उदाहरण में मूल्यह्रास मूल्य 12 लाख रुपये पर ही बना रहता है और विक्रय मूल्य 15 लाख रुपये है, तो उस स्थिति में आपूर्तिकर्ता के मार्जिन पर जीएसटी देय होगा, जो 3 लाख रुपये पर 18 प्रतिशत का जीएसटी है। दूसरे परिदृश्य में, एक पंजीकृत व्यक्ति किसी व्यक्ति को 10 लाख रुपये में एक पुराना और इस्तेमाल किया हुआ वाहन बेच रहा है, जहां पंजीकृत व्यक्ति द्वारा वाहन की खरीद मूल्य 12 लाख रुपये थी, तो उस व्यक्ति को कोई जीएसटी देने की आवश्यकता नहीं है क्योंकि इस मामले में आपूर्तिकर्ता का मार्जिन नकारात्मक है। ऐसे मामलों में जहां वाहन का क्रय मूल्य 20 लाख रुपये था और विक्रय मूल्य 22 लाख रुपये है, जीएसटी आपूर्तिकर्ता के मार्जिन पर देय होगा जो कि 2 लाख रुपये है।